bei Zeltingen-Rachtig am 26.07.2015

Technische Großprojekte haben mich schon immer fasziniert. So etwa Stuttgart 21 und nun seit zwei Jahren die im Bau befindliche Hochmoselbrücke bei Zeltingen-Rachtig über die Mosel. Sie ist eine der größten Brücken Deutschlands, unter der sogar der Kölner Dom Platz finden könnte. Mit 1,9 km Länge überspannt sie die Mosel in ca. 160 m Höhe. Sie ist Teil der "B50 neu". Diese Bundesstraße ergänzt die  Verbindung belgisch/niederländischer Nordseehäfen mit dem Rhein-Main-Gebiet durch den Hunsrück zur A61 bei Rheinböllen. Warum Bundesstraße und keine Autobahn? Dies ist der technikfeindlichen Einstellung der mitregierenden Grünen zu verdanken, die zwar alle selbst mit dem Auto gerne über Autobahnen durch Deutschland rasen, die aber jeglichem Neubau von Straßen Juchtenkäfer, Fledermäuse und/oder chichiringrüne Waldameisen in den Weg rammen. Der 25 km lange Lückenschluß der über 749 km langen A1 von Heiligenhafen an der Ostsee nach Saarbrücken in der Eifel zum Beispiel wird somit seit über einem Jahrzehnt torpediert. Der Genehmigung der Hochmoselbrücke ging es lange Zeit nicht anders.  Nur eine andere politische Konstellation in Rheinland-Pfalz dürfte der Heraufstufung zur A60  wohl nichts mehr in den Weg legen.

Rundflug über die Eifelmaare